В Японії з’явилася перша у світі залізнична станція, повністю надрукована на 3D-принтері
У Японії залізничні станції відрізняються за своїми масштабами – від маленьких сільських будівель до великих міських вузлів. У цьому контексті компанія JR West представила революційний проект: створення першої в країні залізничної станції, повністю виготовленої на 3D-принтері. Ця новина стала знаковою подією в галузі інфраструктурних технологій.
Станція Хацусима: новий етап у будівництві інфраструктури
Станція Хацусима, розташована на лінії Кісэ у місті Арита префектури Вакаяма, є однофункціональним бетонним будівлею висотою 2,6 метра, шириною 6,3 метра і глибиною 2,1 метра. Проект націлений на ефективне оновлення застарілих об’єктів інфраструктури та покращення сервісу для мандрівників.
Компоненти станції виготовляються компанією Serendix Inc., яка спеціалізується на 3D-друці, з подальшою їхньою збіркою безпосередньо на місці. Згідно з планами, монтаж нової станції розпочнеться відразу після відправлення останнього поїзда.
Швидкість, ефективність та економічність
Використання 3D-друку суттєво пришвидшує процес будівництва. Демонтаж старої станції Хацусима та введення в експлуатацію нової можна здійснити всього за шість годин — між останнім нічним та першим ранковим потягом. Цей метод не лише скорочує час, але й зменшує трудозатрати та витрати, а також відкриває нові можливості для дизайну, уніфікуючи процеси виготовлення складних конструкцій з використанням нових технологій.
Екологічна та економічна доцільність
JR West обрала станцію Хацусима для реалізації цього проекту через її прибережне розташування, що дозволить оцінити стійкість матеріалів до впливу солоної води. Компанія також планує провести детальний аналіз витрат на будівництво та обслуговування, з метою потенційного розширення використання 3D-друку на інших станціях.
«Наше завдання — створити будівлю, яка відображатиме унікальні особливості району та викликатиме прихильність у місцевих жителів, сприяючи регіональному співіснуванню», — зазначили представники JR West.
Творчість без меж
Традиційні методи будівництва, що використовують опалубку — каркаси для формування литого бетону, зменшують можливості дизайну, особливо при створенні нестандартних форм. Натомість 3D-друк забезпечує значну гнучкість у реалізації складних архітектурних задумів.
Підкреслюючи цілісність залізничної інфраструктури, JR West зазначила, що такий підхід сприятиме досягненню довгострокової мети компанії — забезпечення безпечної та екологічної транспортної системи.
«Ми будемо ретельно оцінювати економічну ефективність цього підходу в контексті обслуговування та будівництва. Використовуючи цю станцію як базову модель, ми розглянемо можливості впровадження нових технологій на інших станціях», — додали в компанії.
Цей проект демонструє не лише інноваційний підхід до будівництва, а й можливість створення більш стійких, ефективних та естетичних інфраструктурних об’єктів, які відповідають сучасним вимогам.
